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Les différents types de motos : ce qu’il faut savoir

On sait tous ce que ça veut dire lorsqu’on parle de motos, mais savez-vous exactement combien de types il existe sur le marché ?

Vous pourriez penser qu’une classification serait les motos de route et les scooters. Mais il existe une diversité de classes qui va au-delà de celles évoquées. Aujourd’hui, cet article va parcourir le nombre de styles de motos différents qui existent actuellement sur le marché.

Les types de motos populaires

Selon le Règlement général sur les véhicules, le cyclomoteur n’est pas considéré comme un véhicule à moteur, il ne peut pas dépasser 45 km/h et sa cylindrée est de 50 cc. Ils peuvent être utilisés avec un permis de conduire à partir de 15 ans, bien que seuls les plus de 18 ans puissent transporter un passager.

SCOOTER

Le scooter est un type de moto avec une carrosserie qui protège des intempéries et offre bien plus de polyvalence qu’une moto traditionnelle. Ce sont des véhicules plus légers, conçus pour la ville et surtout, on oublie de changer de vitesse. Le 125 cc ne peut être conduit qu’avec un permis voiture. A partir de 250 cc il faut passer le permis moto.

MEGASCOOTER ou MAXISCOOTER

Ils ont la maniabilité d’un scooter et les performances d’un moteur de grosse cylindrée. Si les scooters sont idéaux pour se déplacer en ville, les méga scooters s’adressent à ceux qui habitent en dehors de la ville et doivent s’y déplacer quotidiennement. Ils sont également très valables pour les voyages.

MOTOCROSS

Conçu pour être manipulé sur le terrain. Elles ont des roues cloutées pour avoir plus d’adhérence et se manipulent de préférence debout pour s’appuyer dans les courbes. Elles sont exclusivement destinées au terrain et il faut les prendre en remorques, car elles ne sont pas homologuées pour circuler sur la voie publique.

ENDURO

Beaucoup aiment rouler à moto à la campagne, mais tranquillement, sans se lancer dans la compétition. L’Enduro fait un excellent travail pour faire de la conduite un vrai plaisir. Profiter de la nature, être en contact avec l’environnement, tout en conduisant une moto puissante et maniable est un exercice physique qui offre de multiples satisfactions.

SUPERMOTO

C’est une dérivation des motos d’enduro qui sont de plus en plus acceptées chaque jour. Elles sont conçues pour que vous puissiez vous amuser à la fois sur l’asphalte et sur le terrain. Le point de départ est la moto Enduro, adaptée à l’asphalte grâce à ses roues, sa suspension et ses freins.

TRIAL

Ce sont des motos très légères conçues pour surmonter n’importe quel obstacle, aussi impossible que cela puisse paraître. Tout ce qui n’est pas strictement essentiel à leur fonction disparaît, elles n’ont même pas de siège, car elles sont constamment manipulées debout.

TRAIL

C’est une moto tout-terrain conçue pour le terrain et la route. Cela rend difficile le choix, car plus il est gros, pire ce sera sur les chemins de terre. Mais s’il est petit, moins de protection contre le vent lors des trajets routiers.

NAKED

On les appelle ainsi car ils sont nus : prendre le moteur à l’air et non recouvert par le traditionnel carénage. Ils vont du 125 cc au 1 000 cc le plus puissant. Contrairement aux autres motos qui ne recherchent que l’esthétique, les naked recherchent la vitesse.

CRUISER

Ils sont emblématiques aux États-Unis, car ils signifient la liberté. Ils ont une conception particulièrement soignée et sont achetés pour une conduite tranquille et détendue, juste pour le plaisir de s’asseoir dessus.

CHOPPER

Il se caractérise par une fourche très longue et une selle basse. Il peut être basé sur une moto déjà produite ou créée à partir de zéro. Par rapport aux motos traditionnelles, les Choppers ont tendance à être plus légères, ont des réservoirs plus petits et ont des pare-brise, des phares, des ailes et des sièges plus petits.

STREETFIGHTER

Ce sont en fait des motos sportives adaptées à une conduite plus confortable, sans carénage et avec le moteur en vue, avec un guidon plus large et plus haut pour être plus confortable et avec une position de conduite plus détendue. Aujourd’hui, elles sont déjà une catégorie avec leur propre identité, et sont déjà produits en série.

MOTOS SUPERSPOTIVES

Les motos Super Sports, ou Superbike, sont celles basées sur la compétition et capables d’offrir des performances maximales, avec les meilleurs composants et les dernières technologies. Elles ont des moteurs très puissants, un excellent équipement de freinage et une ligne nette, agressive et aérodynamique. Leur potentiel est tel que c’est au sein d’un circuit qu’on les apprécie le mieux.

MOTOS SPORT TURISMO

Ce sont celles qui offrent la possibilité de maintenir un rythme soutenu, en profitant de leur côté plus sportif. Elles sont très bien carénées et avec de bons écrans, donc la protection aérodynamique est garantie. En même temps, elle a une position confortable et détendue pour voyager confortablement.

MOTOS GRAN TURISMO

Ce sont des motos conçues pour les longs trajets routiers, transportant beaucoup de bagages et pour que les deux occupants aient le plus grand confort possible. En plus d’une très bonne protection aérodynamique, elles sont équipées de multiples accessoires, généralement avec d’énormes valises et parfois même avec des navigateurs radio ou GPS.

MOTOS ÉLECTRIQUES

Suivant la tendance sociale de la protection de l’environnement et du zéro émission, les motos électriques deviennent de plus en plus pertinentes sur ce marché. En ayant un moteur électrique alimenté par des batteries, leur autonomie est réduite et c’est l’un de ses plus gros inconvénients.

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